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上海将提高机动车尾气排放标准
2021-04-28 14:29
来源:未知
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在今年上海两会上,上海市环保局局长张全成为媒体追逐的目标,从列席人大小组会议到政协现场咨询,无论走到哪里,都少不了有记者伸向他的话筒。利用今天中午休息的间隙,张全做客上海发布微访谈。原定一个小时的微访谈延长了近一刻钟,而访谈尚未结束,门外已经站满了等待采访的记者。

对此,张全表示,他已经关注到杨新代表的建议。他说,目前上海已建成一个超级监测站,正在酝酿第二个站点,预计在今年建成。张全认为,推进超级监测站的建立十分必要,“对于研究pm2.5的形成规律,制定治理的科学决策都有帮助。”

张全说,面对连续的空气污染,他的确感到不少压力。但作为环保工作者,当发生空气污染时,最重要的是将污染过程分析清楚、找准原因,且有针对性地加大治理力度,“这些是环保部门责无旁贷的职责”。他同时坦言,治理pm2.5更是要靠全社会共同行动的。

在谈到推动机动车“国五”标准时,张全表示,将改变原来注重车辆安全性为主的年检机制,探索将尾气排放也作为一项重要指标纳入年检,“让尾气排放与安全性在重要性上齐平”。

据环保部门研究显示,机动车船、航空器是上海主要的pm2.5来源,占到25%比例。如何惩治机动车尾气这个空气污染的首要“元凶”,张全表示,上海将提高机动车尾气排放标准,在今年下半年采用“国五”机动车排放标准。

上海市人大代表、复旦大学环境系教授杨新在做客本网第一期民生约见时曾建议,尽快建立大气污染超级监测站,不仅监测常规污染物的浓度水平,还能快速诊断污染物的成因、来源及未来发展趋势,以便环保部门在采取治理行动上对症下药。

1月以来,全国多地出现雾霾天气,申城也曾一度出现持续数日的空气重度污染天气。上海市环保局局长张全今天(1月29日)在接受新民网记者采访时坦言,面对连续的空气污染,他的确感到不小压力,但作为环保部门,“不能有任何鸵鸟行为”。

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